Justierung
Mit dem Aufschrauben der Seiten- und Mittelscharniere erfolgt das Justieren des Sektionaltorflügels in beide ichtungen. Einmal in der Ebene der Flügelfläche und zum anderen dürfen sie sich nicht gegeneinander seitlich verschieben.
K – Wert ( Wärmedurchgangskoeffizient )
Der Wärmedurchgangskoeffiziet „ k “ dient der Beurteilung des Transmissionswärmeverlustes durch Bausteile, Bauteilkombinationen oder durch die gesamte Gebäudeumfassungsfläche. Die Berechnung erfolgt nach den all-gemeinen Regeln der Technik z.B. nach DIN 4108-5 aus dem Wärmedurchlaßwiderstand unter Berücksichtigung der Wärmeübergangswiderstände. Zielsetzung der Wärmeschutzverordnung ist die Begrenzung des Wärmedurch-gangs der Gebäudeumfassungsfläche und der Lüftungswärmeverluste, um den Jahresheizwärmebedarf zum Zweck der Energieeinsparung zu senken.

Kältebrücke

 
Kältebrücke nennt man die Stelle im Bauwerk, an der die Wärme des Gebäudeinneren auf leichte Weise nach außen gelangen kann. Die Ursache dafür ist, daß an dieser Stelle konstruktiv ein anderes Material verwendet werden mußte oder dieser Punkt eine geringere Wärmedämmung als die umgebende Fläche aufweist. Die Kältebrücke wird auch als Wärmebrücke bezeichnet.  
Kettenradantrieb  
Kettenradantriebe werden ausschließlich mit 400 Volt Drehstrom ausgeführt. Die Kraftübertragung vom Motor zur Achswelle erfolgt über zwei Kettenräder sowie eine Rollenkette. Bedingt durch die verschiedenen Kettenräder ( An-zahl der Zähne ) lassen sich verschiedene Übersetzungsverhältnisse ausführen. Eingesetzt werden diese Antriebe angesichts fehlendem seitlichem Platzbedarf oder bei sehr schweren bzw. sehr großen Toren. Als zusätzliche Sicherheitseinrichtung muß eine separate Fangvorrichtung eingesetzt werden.  
Klemmleiste ( Klippleiste )  
Die Füllungen der Rahmen-Sprossen-Konstruktion werden auf der Innenseite mit Glas- oder Klemmleisten gehalten. Sie sollten selbsthaltend sein und dürfen sich auch bei Beschädigung der Füllung nicht lösen. Materialien wie Alu-minium und Kunststoff finden ausschließlich Verwendung.  
Konformitätserklärung  
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Konischer Bodenausgleich  
Verläuft der Fußboden nicht parallel zum Sturz entsteht ein Spalt an der Torunterseite. Um diesen Spalt zu schließen läßt sich die Bodensektion in gewissem Maße an der Schräge anpassen. Bei ausgeschäumten Sektionen ist diese Möglichkeit einfacher zu handhaben als bei Rahmenkonstruktionen.  
Konsolen  

Eckkonsolen (seitliche Konsolen) sind meistens in den seitlichen Zargen integriert, mit Kugellagern versehen und dienen als Aufnahme der Achswelle

MittelkonsolenSie werden in der Mitte des Tores an der Decke oder am Sturzbefestigt und dienen als zusätzliche Befestigung und Stabilisierung der Torsionsfedern und Wellenkupplung

 
Korrosion  
Ist die chemische Veränderung oder Zerstörung metallischer Werkstoffe durch Wasser und Chemikalien. Sie tritt dann auf wenn Werkstoffe nicht mit einer Schutzschicht gegen äußere Einflüsse überzogen sind.  

Korrosionsschutz

 

Aktiver Korrosionsschutz ist auf Maßnahmen ausgerichtet, mit denen durch Wahl des Werkstoffes oder durch Ein-greifen in den Korrosiosvorgang beispielsweise durch Fernhalten oder Beeinflussung korrosionsfördernder Stoffe eine Korrosion vermieden wird.

Passiver Korrosionsschutz ist das Fernhalten angreifender, die Korrosion bewirkender Stoffe von der Oberfläche. Von Bedeutung ist das Galvanische- und das Feuerverzinken die das Metall mit Schutzschichten überziehen.

Kraftbetätigung  
Im Sinne dieser Richtlinien sind Fenster, Türen und Tore, wenn die für die Bewegung der Flügel erforderliche Energie teilweise oder vollständig von Kraftmaschinen zugeführt wird.  
Laibung  
Laibung nennt man die seitlichen, inneren Flächen von Wandöffnungen, die für Tore ( seitlichen Zargen ) zur Be-festigung vorgesehen sind. Der Untergrund muß fest und stabil sein. Mit der Bezeichnung  “seitlicher Platzbedarf hinter der Laibung “  versteht sich der vorhandene oder benötigte Platzbedarf zur Anbringung der Zargen sowie des Torantriebes.  
Lastwechsel  
Mit Angabe der Lastwechsel wird die voraussichtliche Nutzungsdauer der Torsionsfedern angegeben. Die Be-stimmung erfolgt durch die Parameter Arbeitsumdrehungen und Spannumdrehungen. Je nach Frequentierung der Toranlage unterscheidet sich die Anzahl der Lastwechsel bei den Federn.  
Laufrollen  
Sie erfüllen eine sehr wichtige Funktion beim Sektionaltor. Die Rollen sind aus Stahl mit einer Kunststoffum-mantelung und meistens kugel- oder rollengelagert. Von ihnen hängt ein ruhiger, reibungsloser und exakter Be-wegungsablauf des Torflügels ab. Sie sind für die Verwindungssteifigkeit des Flügels innerhalb der Führungs-schienen von großer Bedeutung.  
Laufrollenachsen  

Ihr Durchmesser beträgt in der Regel 12 mm; sie sind aus verzinktem Stahl oder Edelstahl und mit den Laufrollen fest verbunden. Bei großen und schweren Toren kommen auch stärkere Achsen zur Ausführung. Verbunden sind die Laufrollenachsen über die Rollenhalterung mit den einzelnen Sektionen

 
Laufrollenhalterung  
Sie dienen als Aufnahme der Laufrollen und sind meistens mit dem Seitenscharnier kombiniert. Ihr Material besteht aus galvanisch verzinktem Stahlblech in einer Stärke von ca. 3 mm und ermöglichen neben einer Einstellung des Abstandes der Laufrollenachse zu der Flügelebene auch die Einstellung des Abstandes der Laufrolle von der Seiten-kante der Sektion.  
Laufschienen  
Sie werden in galvanisch verzinktem Stahlblech oder in stranggepreßtem Aluminium ausgeführt. Die Formgebung der Schiene ist so ausgelegt das sie die Laufrollen umfaßt. Die Laufschiene ist mit der Zarge verschweißt oder ver-schraubt und sollte über ausreichend Festigkeit verfügen. Ihre Befestigung erfolgt durch Winkel oder andere Be-festigungsmaterialien. Am hinteren Ende der Schienen werden Federpuffer angebracht.  
Lichte Breite  
Bezeichnung für das Breitenmaß der Bauwerksöffnung in die das Tor eingebaut werden soll.  

Lichte Höhe

 
Bezeichnet das Höhenmaß der Bauwerksöffnung in die das Tor eingebaut werden soll.
Lüftungsgitter
Diese Gitter werden als zusätzliche Belüftungsöffnungen im Torflügel integriert. Materialien wie Kunststoff und Aluminium stehen zur Verfügung. Die Abmessungen der Lüftungsgitter sind mit einem Lüftungsquerschnitt von ca. 200 cm² begrenzt

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